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丰田荣登英国汽车品牌忠诚度排行榜第一，超过75%的车主表示下一辆车还会选择回Toyota或同集团车型。
2.Tesla特斯拉排名第二，70%车主表示下一辆车还会选择回该品牌，部分原因是因为产品质量出色，更多是因为科技层面不断创新。
3.Toyota旗下高端品牌Lexus以68%的忠诚度排名第三，凭借高可靠性和高耐用性以及比丰田更贴心的购车体验。
4.Subaru和Kia分别排名第四和第五，67%车主表示会再重新选择同一品牌，其中Subaru因卓越安全性能吸引车主，Kia则因高性价比优势。
5.然而，大众、奔驰、奥迪、宝马等欧洲品牌均未进入前五，保时捷排名第六。
如果让你换新车，你是否会选择同品牌的不同车型？对于绝大部分车主而言，只有对现行驾驶的品牌车型感到满意、使用舒心才会考虑选择回相同品牌；对于车企而言，只有自家产品足够好才会让车主再次选择自家品牌。这就是所谓的“品牌忠诚度”，品牌忠诚度与车辆的价值无关、与品牌高高低低也无关，只会与产品品质有必然联系，一辆车用得满意才会有二次、三次选择；再豪华、再便宜、再能带来脸面，不好用，谁还会有下次？
近日，海外有第三方机构针对超过23,000名的英国车主进行社调，列出当地汽车品牌忠诚度榜单。根据统计数据，Toyota（丰田）不愧是全球综合实力最强的第一大车企，连品牌忠诚度也是最高。
根据调查结果，超过75%的Toyota车主表示，下一辆车还会选择回Toyota或同集团的车型。能够得到如此高的品牌忠诚度，离不开Toyota旗下车型优秀的可靠性和耐用性，以及出色的燃油经济性与亲民的用车成本。而且，这些优点是被全球消费者公认，甚至在国内对Toyota车型还有着“一车传三代，人走车还在”等开玩笑式的赞誉。
而造就丰田高品质的原因，归根到底就只有一个：丰田管理体系。它的诞生不但让自己生产的产品质量过硬、企业层面获得利润从而实现良性循环，甚至还帮助了多家欧洲车企从困局中走出生天，正如当年为什么丰田 章男能找来保时捷和宝马在身后站台？因为他们都受益于丰田创建的精益管理模型。
排名第二的是拥有大量忠实粉丝的Tesla特斯拉（特斯拉的造车管理理念也是师从于丰田），有7成（70%）车主表示，下一辆车还是会选择回该品牌。之所以能够达到如此高的品牌忠诚度，部分原因是因为Tesla同样拥有出色的产品质量，更多一部分原因是该品牌在科技层面上不断创新，以及当前大环境下英国政府对“新能源车”的支持。
图：作为BEV车型品牌的代表之一，Tesla的确凭借着不断创新的科技吸引了不少忠实用户，但更多的是因为有两大量的政策优惠；如果没有了这些优惠，那么是否会影响Tesla的品牌忠诚度呢？这个问题值得思考一下。
排名第三的则是Toyota旗下的高端品牌Lexus（凌志），凭借着和Toyota一脉相承的高可靠性和高耐用性，凌志还拥有比丰田品牌更为贴心的购车体验，收获了68% 的忠诚度。有这结果，完全不用感到意外，毕竟Toyota集团对自家旗下的子品牌产品都一样有非常不错的品控，其小到一颗螺丝的精度品控管理要求也要比Toyota高得多。
排名第四和第五的分别是Subaru（富士）和Kia（起亚），严格来说，这两个品牌的排名应该是并列第四。原因是，这两个品牌的67%车主表示会再重新选择同一品牌。之所以Kia会排在Subaru后面，是因为复购Surbaru的67%车里面有89%的人对过去用车体验感到满意，而Kia却只有83%的车主（愿意选择同一品牌的车主）感到满意。其中，吸引Subaru车主会重新选择该品牌的重要因素是其拥有卓越的安全性能，Kia则是拥有高性价比的优势。
图：Subaru在国内的市场表现不好，不代表在海外不行；在国内车市只要营销做得、银弹到位，垃圾都能被称为好车，后面跟着一堆车评人捧臭脚。
图：起亚能排到第五多少都有点让小编意外，毕竟这个品牌在国内的表现并不怎么样。
令人感到意外的是，VW（大众）、Mercedes-Benz（梅赛德斯-奔驰）、Audi（奥迪）、BMW（宝马）等欧洲品牌没有一个能进入榜单的前五。连Porsche（保时捷）也仅排在Kia后面拿了个第六。
图：排名第一的是丰田、第二是特斯拉、第三是凌志、第四是富士、第五是起亚。此文真不是丰田的公关稿，纯粹只是小编的选题而已，但也不得不说，连同刚跟丰田签署战略合作的现代汽车，前六名全跟丰田有关系，真不得不服！
在调查报告里，品牌忠诚度最差的是来自西班牙的Cupra，超过70%的车主表示不会再选择它。比Cupra表现更差的则是Mitsubishi（三菱），不过这个情有可原，毕竟该品牌已经退出英国市场，车主很难再购买已经退场的品牌。因此，Mitsubishi品牌忠诚度可以不计入数，实际上在英国品牌忠诚度最差的品牌是Curpa。